隧道新奥法施工工艺是什么

新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。

一）全断面法。即全断面开挖法，是指按设计开挖面一次开挖成型。其开挖顺序是全断面开挖，锚喷支护，灌筑砼衬砌。常选用于？－？类硬岩的石质隧道，该法可以采用深孔爆破。全断面开挖法有较大的作业空间，有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，且工序少、干扰少，便于施工组织和管理。

新奥法施工是岩石力学与工程技术相结合的一种施工方法。其具体是指开挖巷道或隧道时采用现代化的新奥地利隧道掘进技术进行施工。这一技术包括先进的机械设备和技术方法的应用，特别是在处理复杂的地质条件和不确定的岩石性质时，能够更有效地保证施工的效率和安全性。

新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。钢木构件支撑、钻爆法开挖、衬砌技术在其他施工方法都在使用，不是新奥法的特点，选项ABC错误。

新奥法施工方法是在充分考虑围岩自承能力的基础上，通过应用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖，形成复合式内外两层衬砌，以实现隧道的稳定安全建设。初次柔性支护包括喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等，旨在发挥围岩承载能力，确保洞身稳定。新奥法适应广泛，尤其在亚粘土和黄土隧道施工中成效显著。

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，将锚杆和喷射混凝土组合在一起，作为主要支护手段的一种施工方法。新奥法将围岩视为巷道支护构件的一部分。因此，为了减少巷道周围围岩的应力扰动，应尽量对整个巷道进行开挖，并采取光面爆破和微差爆破措施。减少围岩振动，保证其完整性。

隧道支护施工工艺

1、隧道支护施工艺术揭秘：精湛工艺确保稳固安全在隧道施工中，支护工艺的精准实施至关重要。首先，我们深入探讨喷射混凝土的施工流程，它如同精细的雕塑艺术。喷射混凝土施工，从清理岩面开始，采用湿喷机制作6m/h的混合料，每一步都细致入微。先用水和高压风清理岩面，确保其清洁湿润。

2、工序一：大管棚、小管棚超前支护施工导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。工序二：系统锚杆施工隧道施工系统锚杆采用的中空注浆锚杆，锚杆长4m（径向）或5m（内侧水平），环向间距为1m，采用风钻钻孔，钻孔直径为Φ40mm。

3、高速公路隧道工程主要施工工艺如下：光面爆破 光面爆破主要应用于Ⅲ、Ⅳ类围岩，施工包括钻眼、定位开眼、钻眼精度控制、清孔装药、装药分片分组、联结起爆网络、瞎炮处理等步骤。要求炮眼布置准确，装药量按设计图确定，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

4、大管棚、小管棚超前支护施工隧道 进、出口进洞均采用Φ89壁厚：5mm长：30m间距：40cm的大管棚进行注压浆对洞口浅埋的超前加强支护，角度为1~3度；洞内采用Φ50壁厚：4mm长5m间距40cm的小导管进行压注浆超前支护。角度为6°。

高速公路隧道工程主要施工工艺?

1、高速公路隧道工程主要施工工艺如下：光面爆破 光面爆破主要应用于Ⅲ、Ⅳ类围岩，施工包括钻眼、定位开眼、钻眼精度控制、清孔装药、装药分片分组、联结起爆网络、瞎炮处理等步骤。要求炮眼布置准确，装药量按设计图确定，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。

2、高速公路隧道工程主要施工工艺提要：钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要由有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥更多精品源自方案，钢拱架架设前需预先打设定位系筋。

3、现阶段，公路隧道施工工序主要包括：道路施工的工序：测量放线（主要是测高程、坐标）--整平压实--过路涵管、涵洞施工--结构层的底基层施工（有路肩的可同时施工）--二灰碎石或水稳层施工--面层施工--道路安全设施施工。